2012宁波学车报名流程详细解答——宁波学驾驶考驾照必看
2012宁波学车报名流程详细解答——宁波学驾驶考驾照必看|宁波学车报名指南|宁波考驾照报名流程 首先，我讲下大概流程，一般驾校教练会跟你说的。交部分钱(体检) → 理论上课 → 理论考试(这个时间由你的体检时间而定，不过也可以变动的，具体操作我不是很清楚) → 参加模拟培训一、二 (这个需要提前网上预约)→ 科目二考试(桩考+9选4) → 科目三考试(路考)。这个最后一关过了就可以拿本本了!所有驾校应该都大同小异吧。
在理论考试之前 要去把理论课给上了，打卡要满5次。我现在觉得那课其实挺有用的，理论加实践才是王道嘛!我学车的时候有点后悔当初上这个课没有认真听，我以为它跟“毛概”一样没什么意义可言。总之一句话，如果你这个课还没上的，记住要认真点听，这也是对自己的负责。
理论考试。
一般情况下你是会过的，虽然要90分以上。但前提是你要看书或做光盘上的题目，反正就是要做，有些题目还是比较偏的，而且天下也没有不劳而获的事,对吧!理论考是要要考两次的，第一次是所谓的鉴定，要85以上才能参加真正的理论考(90以上通过)。我第一次拿了个100，尾巴就翘了，回去什么都不看，于是乎第二次97。哎……什么事情都不能自满啊! 考试通过后，去网站上预约模拟培训，先是第一阶段，要过了模拟一才能预约模拟二，然后科目二考试要在两次模拟都做了才能考。虽然只是模拟，不是说乏味，因为它毕竟是模拟，跟实际的还是有所差异的，但是车管所安排这个也有他的道理。模拟一是通过视频来进行教学，跟着它进行操作;模拟二相较逼真点，模拟各种环境开车。
练车。
上车要在理论考通过后去驾校交钱，然后跟教练约时间(具体的你可以询问你报的那个驾校)。我上车之前犹豫了很久，想逃避(因为我学东西很慢，四肢不协调)但是想想自己理论都考了，而且爸妈的血汗钱不能浪费，再加上快毕业了以后没时间学了。于是我鼓起勇气跟教练约了个时间。第一次练车，开始了……以往当乘客的我晋升为司机很是不习惯!刚开始教练先让我们练习打方向盘(拆下来的那种)，原来我认为最简单的东西竟然有名堂：摆正，从中间往左打 “一圈半 ”到头，从中间往右打“一圈半 ”到头。这个东西我就摸索了很久!还好有两个学员他们上手快，教了我他们自己的方法(教练说的我理解不了，别笑我!本人理解能力较差) 方向盘之后是上路，对!就是上路!呵呵，教练会把油门拿掉的你放心。上路是干嘛呢?压离合。通过离合来控制车速行车，相当于蜗行。不要烦，这个对以后练场地的项目很有用，几乎所有的项目都是通过半离合完成的，所以要认真去感觉离合!
起步时先确认档位是不是在空档，左脚掌把离合踩到底(点火)，挂一档，松手刹，左脚慢慢抬起，感觉车身抖动时左脚定住，控制在那个位置(这时有些人习惯左脚跟放在地上，有的抬起来，我是放地上的，具体的话自己感觉，适合自己的才是最好的!)车子就开始爬了。我那天穿了双凉鞋，底薄还好(学车的时候最好穿布鞋，反正鞋底软薄就行!这样脚感好找点，如果你穿个松糕鞋，教练直接叫你回家~)但是我压了很久还是没感觉，不知道是我心不在焉又或者是本来上手就慢，其实两者都是啦!一路上，教练经常说的就是“慢点”，他对我很无语啊!反正，第一次离合要用心的去压!
倒桩。
这是我们场地里第一个要学的项目。其实场地里学的都是死的，只要你把点记住一般就可以了，当然你要苦练巧练。刚开始学的时候我最痛苦的就是脑子不能兼顾手、脚，把教练气个半死!因为打方向盘动作要快，对于新手来说本来就是个挑战，还要去顾及脚下的离合器，真的很难!教练吼着“你玩赛车啊!”那时候我很郁闷，感觉自己很笨，主要是同车的那几个学的很快啊，把我的信心完全摧毁。对自己越没信心，你就越慌越做不成!所以一定要对自己有信心，听到教练的骂声，最好一只耳朵进一只耳朵出!他骂你应该是你哪里做错了，但是不要跟他顶(没好处)，当然你要知道自己犯了什么错，把自己的错误通过他改正过来，不然你是不会进步的，记住你不是在为他学车，而是为你自己!每次学完回去都想想今天学了什么，理下思路，回忆下操作过程，很重要。不懂的可以问教练，或上网查!万事开头难，开车是个熟练工种，多练练就会找到感觉的!我现在很庆幸自己当初没有中途放弃，对于我们学东西慢的，只要熬过那个坎就可以了，感觉总会来的!所以学车的同学如果跟我一样的要加油，千万别气馁!用心学，胆子大点，没问题的!
科目二考试。
在考试前两天教练带我们在中村考试场地上练车，跟在驾校场地学的是一样的，只是不看路牌的话真会走晕掉。在考场练的时候，认真练，这是对自己的负责。这些练车时间是要花钱买的!考试当然也少不了运气，首先想到的就是天气，如果你遇到下雨天的话真的算你倒霉吧。还好我考的时候天放晴了……哈哈!天助我也!考试之前紧张难免的，桩考我不怕，比较担心9选3，还好我抽到了S弯路，圆饼我不行。9选3 当场有一次补考机会，我就是用了这个补考才过的。考试的时候心不能急，我就是过了坡道和侧方停车之后，心有点飘了，于是平时万无一失的S弯竟然压线了，妈呀!当我听到“考试结束”的时候，我是真心的后悔啊!还好当场有一次补考机会，我告诉自己要稳，要慢!别急，我慢慢地把这三个项目过了，很险!很庆幸!回来的路上，一车人都过了，那个感觉真心的不错啊!
注：科目二考试的时候，切记一些小细节，像转向灯、喇叭、手刹之类的，这种也算分数的;还有你考完一个项目，打算走下一个时，中途不能溜坡、熄火，这些都算进考试的。
科目三考试。
也就是所谓的路考，总的来说还是比较简单的。这个主要考的就是左(右)转弯，红绿灯要看清，靠边停车……还有很多小细节要注意。考试的时候其实教练比你还要紧张，看他平时骂你骂的那么起劲!那么爽!其实他很想你考出的，因为这样有提成拿啊~哎!
现在说说“路考”。
先向考官问好，安全带不用我说了吧。接着“报告，各仪表工作正常，请求起步!”，他说会叫你出发的。打左转向灯，挂一档，转头看左视镜和倒车镜，没状况的，离合松到半联动，给油，然后把离合松完;速度有点了换二档;考官会下指令的。比如右转弯，你就要先打右转向灯，然后转头看右视镜，挂二档向右转，走正后把转向灯给关掉。我们教练叫我们转弯的时候用二档，其实应该也没那么绝对。不过车子由停止状态起步的话就只能挂一档，也就是一档是拿来起步用的。比如，红灯的时候，你不是停了吗，这时侯你要把档位挂到一档，以便等下绿灯的时候起步。还有路况可以的时候，你速度一定要上去，档位加上去，不然会被考官说的，一定要敢开!靠边停车的时候也是一样先打右转向灯，转头看右视镜，然后慢点靠过去，停的距离一般是离路边大约30公分，差不多后刹车。挂空挡，拉手刹，关转向灯。(路边)下车开门记得二次开门!
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